截至目前，湖北省總工會已連續7年開展荊楚工匠選樹活動，“荊楚工匠”已經成為湖北高技能人才的一張鮮亮名片。今年6月，省總工會在全省范圍組織開展荊楚工匠培育創建活動。航天三江工會按照省總工會統一部署要求，緊緊圍繞荊楚工匠培育創建目標任務，廣泛宣傳發動，積極推薦職工參與評選活動，紅陽公司丁永宏作為航天三江工藝專家組最年輕成員順利當選。
攻關“焊將”
丁永宏是一名85后，也是航天三江最年輕的“荊楚工匠”。他就像焊接領域的“特種兵”，和伙伴們一起用敢打敢拼的勤奮和勇于爭先的擔當，推動著紅陽公司特種連接專業不斷向前發展。
從“門外漢”到“圈里人”
2012年7月，丁永宏從東北大學材料與冶金學院材料科學與工程專業畢業，彼時的他帶著滿腔熱情，來到紅陽公司特種制造部，準備大展身手。
車間安排他師從紅陽公司“旋壓第一人”——張軍師傅。“張軍師傅對我影響很大，非常幸運，我剛踏入職場就能碰到這么好的領路人。”那段時間，丁永宏快速成長，從學習怎樣核算鈑金零件的展開料，到了解旋壓技術原理，再到解決旋壓過程中的各種難題……他身上刻苦鉆研、踏實肯干的特質發揮得淋漓盡致，加上師傅的細致指導、嚴格要求，很快他便能獨當一面。
然而公司特種工藝不止鈑金，還有焊接、熱表處理、噴涂等多專業交替貫穿，丁永宏沒有滿足于只掌握鈑金知識，一有空就開始學習焊接、仿真等技術知識，大多數休息時間都貢獻給了車間，漸漸他從特種連接專業的“門外漢”變成了“圈里人”。
在一鋁合金殼體的研制攻關中，產品焊接變形帶來的質量問題成為“攔路虎”，產品即將批產，若變形問題不解決，將直接影響生產進度。
作為主管技術員，丁永宏壓力巨大，為了盡快解決問題，他持續現場跟產、反復查閱質量記錄，研究分析產品變形規律，終于功夫不負有心人，他找到了問題癥結，對焊接裝夾結構進行了優化，不僅有效控制住變形，提高零件焊接裝配精度，而且新的結構更便于拆卸，極大提升生產效率。
科研一線的“攻關達人”
型號產品的更新換代是技術創新的終極目標，技術創新是推動型號產品發展的不竭動力。公司高質量發展需要研發的產品越來越多，新技術應用也越來越多。
在一產品研制過程中，針對輕量化骨架、密集焊縫變形大、后續余量加工難度大等問題，丁永宏利用仿真手段分析變形趨勢，通過工藝優化設計等措施，實現系列產品無余量焊接，單件產品節余加工費近千元，該項目2023年共節約加工費100余萬元。
技術創新理論在實際應用中是通過一個又一個的現場攻關，才達到與產品功能的完美融合。航天產品對質量和性能的高要求近乎苛刻，丁永宏也在一次次的攻關中穩健成長起來，逐漸成為大家眼中的“攻關達人”。
在一鋁合金殼體研制中，他通過優化殼體焊接裝夾結構，采用由內向外、相鄰焊縫錯位焊接抵消變形的方法，掌握多條環縫殼體一次焊接成形及焊接變形控制技術，目前已應用于其它同類型殼體焊接。
立志做行業的“領跑者”
隨著時光的沉淀、工作經驗的積累，經歷各種挑戰磨煉后的丁永宏變得更加專業、沉穩，大家口中的“小丁”漸漸變成了“丁師傅”。
而“小丁”也有了更“宏”大的目標，“在我的成長中，要特別感謝一個人，王維新主任，他是我學習的榜樣。他不僅自己在推動著公司特種連接技術的發展，而且對我們整個技術團隊的成長、技術的傳承起著關鍵的引領作用，是他手把手教會了我很多技術，也讓我明白做技術就要腳踏實地，一步步向著頂峰攀登，做專業領域的領跑者。”
2019年，公司一箱體項目開始研制，時間緊、任務重、難度大，產品結構在特定條件下焊縫裂紋風險極大，同時產品內部空間激光焊實施難度大，大厚度大規范下焊接變形控制更是艱難。行業內沒有解決措施，沒有可參考的案例，丁永宏感受到前所未有的壓力，但他還是勇敢地承擔起任務。在全面梳理產品的加工流程后，他從每一個細節上下功夫，在裝配、焊接、后處理中一點點優化，尋找最優解。
在方案策劃時，丁永宏提出需優化控制措施，提高裝配精度，為焊接實施提供有利條件；在箱體焊接過程中，他全程現場跟蹤，確認零件加工狀態，檢查裝配準確性，確定焊接次序及工藝規范，終于不負眾望，他和團隊一起啃下了這塊“硬骨頭”。
在后續的系列箱體產品研制中，項目組通過采用大功率激光焊加手持激光填絲焊的方法，解決了焊接裂紋、變形控制、焊縫密封性等難題，產品精度達到0.3mm以內，形成較為成熟的焊接方案。
當第一件產品完成生產，質量完全符合要求時，丁永宏心里的石頭總算落地了，在短暫的歡欣之后，他又開始著手接下來的工作。他將首套產品研制中的措施、經驗認真總結、提煉，并固化到工藝文件中，為后續箱體規模化生產奠定堅實基礎。
“蝶變”之路必然經歷“化蛹”的磨礪，成長的路上每一步都算數。一次次技術的創新、升級，一次次攻關的磨煉、積累，讓丁永宏一步步的成長，向著做行業發展領跑者的目標不斷邁進。（文/朱婷婷 湯湘 任曉芳 王康 圖/楊雪）
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